Inbjudna gästtalare till seminariet var bl.a. Anna Wersäll från Stockholms Handelskammare och Maria Börjesson, Dr. i transport analys från KTH.
Maria Börjesson lyfte fram att trängseln på infarterna till Stockholms innerstad sedan trängselskattens införande 2006 har minskat med 20 %.
Kvällens överraskning stod Anna Werseäll för, som öppnade för att införa trängselskatt även på Essingeleden om den kopplades till att bygga ut exempelvis tunnelbanan till Nacka och Östra länken.
Jennifer Moore-Peterson som är Utredningssekreterare i 2011 års vägtullsutredning lyftefram behovet att designa trängselskatten för morgondagens behov och utmaningar.
No comments:
Post a Comment