Om pendelbåtar till Ekerö

Igår rapporterade Mälaröarnas Nyheter om hur vi arbetar för pendelbåt mellan Ekerö och Gamla Stan. Läs artikeln på sid. 22

Michael Stjernström i Södermalmsnytt

 

Södermalmsnytt nr 3 2012

21-27 januari

Michael Stjernström om Alliansen i trafiknämndens kommande beslut att göra de två pendelbåtslinjerna mellan Nybroplan-Sjöstaden och Frihamnen-Nacka permanenta. Båda linjerna har självfallet tillkommit på Kristdemokratiskt initiativ.

Vårt förslag om båtar vid slussen uppmärksammas av NVP

Notis i NVP om kristdemokraternas förslag om att båtar kan avlasta Slussen.

Open publication - Free publishing - More batar

Kristdemokraternas förslag om att pendelbåtar ska avlasta bussterminalen under bygget av nya Slussen

Den 12 december antog kommunfullmäktige i Stockholms Stad en ny detaljplan för Slussen. Om allt går som planerat kommer nya Slussen att invigas år 2020.

Antal bussresenärer från Nacka och Värmdö som i morgonrusningen tar sig in till Slussen är omkring 20 000. För att ta emot alla bussar på den blivande byggarbetsplatsen Slussen är planerna att fram till år 2020 bl.a. placera en ponton ute på Strömmen. Det finns en oro att pontonens kapacitet inte kommer att räcka till – detta samtidigt som Nacka och Värmdö är några av länets mest snabbväxande kommuner.

För att på kort sikt fram till år 2020 kunna möta upp mot det växande behovet av kollektivtrafik, samtidigt som Slussen rivs och byggs upp på nytt, vill Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting att Slussen ska avlastas med pendelbåtar.

Genom att låta en del av bussarna från Orminge och Värmdö gå till Telegrafberget för vidare färd med pendelbåt mot Frihamnen kan en ny tvärförbindelse skapas in mot City. Vid Frihamnen kan resenärer bl.a. bytta till 1:ans blåbuss men även till den framtida Spårväg City.

Att även låta bussar gå till Nacka Strand där byte kan ske till pendelbåt mot Nybroviken, Frihamnen, Ropsten eller Gamla Stan vore ett spännande alternativ. Även en direktlinje mellan busspontonen och Strömkajen vore intressant.

Med 4 nya pendelbåtar med en kapacitet på 250 passagerare skulle pendelbåtstrafiken i morgonrusningen kunna avlasta busstrafiken med omkring 15 procent.

Kristdemokraterna kommer i Trafiknämnden under året arbeta för att pendelbåtar ska avlasta bussterminalen under bygget av nya Slussen.

Att bättre nyttja Stockholms inre vattenvägar för en snabb och smidig kollektivtrafik är en del av Kristdemokraternas vision för stockholmsregionen.

Michael Stjernström
Gruppledare för kristdemokraterna i Trafiknämnden, Stockholms läns landsting

Båtbussar kan avbelasta Slussen

Kristdemokraterna föreslår båtbussar som ett komplement till tunnelbana och bussar för att avbelasta nya Slussen. P4 radio Stockholm rapporterar kring detta i dagens 15:30 nyheter. 1:30 in i sändningen ovan.




TV4 Nyheterna Stockholm rapporerade om detta i kvällens sändning. 2:00 in i sändningen ovan.

Även ABC rapporterar. 5:40 in i sändningen här.


Läs mer om detta i Nacka Värmdö posten (NVP) här.

Sjövägen ångar på

Projektet med Sjövägen har fått förlängd prövotid till dess att trafiknämnden tagit beslut om huruvida linjen skall permateras eller ej. Idag uttalar sig tvår kristdemokrater i frågan i NVP och Lidingösidan.

-Kristdemokraterna är initiativtagare till att  resenärer med SL:s 30-dagarskort kan resa med SjöVägen. Boende på Lidingö som ska till Nacka Strand sparar nästan 50 minuter enkel väg genom att inte behöva resa runt eller genom hela innerstaden. Att åka kollektivt på vattnet sparar både tid också miljö, säger Jessica Nyberg, KD:s  kommunalråd på Lidingö.

-Behovet av fler nya båtförbindelser är uppenbart när man betänker att vi är Nordens Venedig. Kristdemokraterna välkomnar att SL nu har förlängt pilotprojektet SjöVägen i ytterligare tre månader. Vi kommer fortsätta att arbeta för att SjöVägen permanentas och att fler pendelbåtslinjer kan utvecklas under år 2012, säger Michael Stjernström, KD:s gruppledare i trafiknämnden, Stockholms läns landsting i ett pressmeddelande.

Läs artiklarna här:

Lidingösidan och Nacka Värmdö posten.

Ge Danderydsborna en båtlinje till Stockholm

En väl fungerande och attraktiv kollektivtrafik är den enda hållbara lösningen på det växande trafik- och miljöproblemen. Vi måste ta tag i problemen med den ökande trängseln inom både vägnätet och kollektivtrafiken. Arbetspendlarna ska smidigt och med gott samvete kunna ta sig till och från jobbet. Danderyd är, med sin långa strandlinje och med en befolkning som till största delen pendlar in till arbetsplatser i Stockholms city, en kommun där pendelbåtstrafik skulle kunna vara ett uppskattat komplement till buss och tunnelbana. Idag skriver Inger Strömbom om detta i  tidningen Mitt i Danderyd.

Michael Stjernstöm om båtbuss mellan Ekerö och City

Michael Stjernström i Märlaröarnas nyheter idag om nya båtbussar mellan Ekerö och Stockholm city. Se tidningen här!

Open publication - Free publishing - More ekero