transportochlogistik.se om Sjövägen

"SL satsar på pendelbåtslinje"

Publicerad: 2013-05-06

På måndagen invigde Storstockholms Lokaltrafik, SL, sin nya pendelbåtslinje, Sjövägen
Läs mer här

Idag är en stor dag för pendelbåtstrafikens utveckling i Stockholmsregionen



Jan-Eric Jansson och Michael Stjernström
klipper invigningsbandet

Pendelbåtstrafiken Sjövägen som från och med den 1 april i år är en integrerad del i SL-trafiken invigdes officiellt idag.

Michael Stjernström, gruppledare för Kristdemokraterna i Trafiknämnden var en av invigningstalarna. Han framhöll att Sjövägen bara är början på utbyggnaden av pendelbåtstrafiken på Stockholms inre vattenvägar.
  

Jan-Eric Jansson, kommunalråd för Kristdemokraterna i Nacka kommun klippte band och invigde den nya pendelbåtsbryggan vid Kvarnholmen.

 

Kristdemokraterna var initiativtagare till att Sjövägens pendelbåtstrafik blev en del av SL-trafiken. Sedan augusti 2010 har resenärer med SL:s periodkort kunnat resa med SL:s periodkort mellan Nybroplan, Nacka, Lidingö och Frihamnen. Resandet har på 2,5 år ökat med nära 500 procent.

Resvägen med Sjövägens pendelbåtar mellan Nacka och Lidingö förkortas med upp till 49 minuter för resenärerna.











Sjövägen uppmärksammas

Flera medier har uppmärksammat nyheten om satsningar på Sjövägen. Nedan finner du några pressklipp:

NVP 28/5:

"Avgångarna blir fler på Sjövägen"

Lidingösidan 24/5:
"SjöVägen: Fler avgångar nästa år under rusningstid"

Fler klipp finner du i tidigare inlägg här på vår blogg.

Stor satsning på pendelbåtstrafik

Under 2014 kommer den populära pendelbåtstrafiken Sjövägen mellan Nybroplan, Nacka, Lidingö och Frihamnen att utökas med fler avgångar i rusningstrafik, meddelar Karl Henriksson, Trafiknämnden (KD), Stockholms läns landsting med anledning av Alliansens överenskommelse om budget för 2014.

– Efterfrågan på fler avgångar inom pendelbåtstrafiken har varit stort. På 2,5 år har antalet passagerare som reser med Sjövägen ökat med nära 500 procent. Med tätare avgångar, förbättrad koppling till övrig kollektivtrafik och de nya väderskydden som kommer att installeras under 2014 kommer succén med pendelbåtstrafiken att fortsätta, säger Karl Henriksson.

Södermalmsnytt uppmärksammar nyheten

P4 Radio Stockholm uppmärksammar nyheten

Om SjöVägen på Lidingösidan

Lidingösidan skriver i dag om att båttrafiken med SjöVägen som bl.a. lägger till vid Larsbergs brygga på sin rutt mellan Nybroplan, Nacka, Lidingö och Frihamnen, kommer att ta hand om pendelbåtstrafiken även under de kommande fyra åren. För några dagar sedan beslutade SL, efter avslutad upphandling, att SjöVägen får fortsätta med trafiken även efter den 31 mars i år. En nyhet är att samtliga av SL:s betalsystem nu kommer att gälla ombord på båtarna.
– Pendelbåtstrafiken via SjöVägen kommer även att kunna utökas och utgöra ett attraktivt alternativ när Slussen byggs om. Med denna befintliga option på ökad turtäthet blir den ett bra val för dem som helst undviker Slussen, säger Michael Stjernström (KD) gruppledare för Kristdemokraterna i SLL:s Trafiknämnd
SjöVägen startade som ett pilotprojekt i augusti 2010, se Lidingösidan 22 augusti 2010 för att utröna om det fanns något intresse och trafikunderlag för en pendelbåtstrafik mellan Stockholm, Nacka och Lidingö. Från startårets 40 000 resenärer är nu årssiffran uppe i nästan 250 000 personer

Michael Stjernström om SjöVägen även i NVP

Även Nacka Värdmdö Posten (NVP) citerar Michael Stjernström angående SjöVägen som precis upphandlats för fortsatt trafik. En nyhet är bland annat att samtliga av SL:s betalsystem nu kommer att gälla ombord på båtarna. Läs artikeln i NVP

Sjövägen drivs vidare av SjöVägen

– Företaget SjöVägen har i dagarna, i konkurrens, tilldelats driften av pendelbåtstrafiken för de kommande fyra åren. Upphandlingen gäller från och med den 1 april och Projekt SjöVägen fortsätter därmed sitt nuvarande uppdrag. En nyhet är bland annat att samtliga av SL:s betalsystem nu kommer att gälla ombord på båtarna säger Michael Stjernström (KD) gruppledare för Kristdemokraterna i SLL:s Trafiknämnd.

- Pendelbåtstrafiken via Sjövägen kommer även att kunna utökas och utgöra ett attraktivt alternativ när Slussen byggs om. Med denna befintliga option på ökad turtäthet blir den då ett bra val för de som helst undviker Slussen avslutar Michael.

Faktaruta:
SjöVägen trafikerar sedan tidigare sträckan Nacka-Lidingö-Nybroplan samt Nacka Strand- Frihamnen. Har du en av SL:s periodbiljetter kan du resa utan extra kostnad på SjöVägen. SL:s periodbiljetter som gäller på dessa båtar finns från 24 timmar till 1 år. SjöVägen godkänner även Stockholmskortet.

Förseningar uteblir med Sjövägen!

Det finns pendlare som inte berörs av det pågående snökaoset i Stockholm, och det är de som nyttjar Sjövägen mellan Lidingö, Nacka Strand och Nybrokajen. Båtarna går detta år som tidigare år oavsett väder, vind och is. Sjövägen har tillkommit på initativ av Kristdemokraterna i landsitnget och är ett samarbete mellan företag och kommuner runt Saltsjön. Får vi som vi önskar kommer snart fler båtlinjer att trafikera Stockholms inre vattenvägar!

Succé för Kristdemokraternas båtpendel

Trött på bilköer? Svårt med vattenvandring? Kristdemokraterna erbjuder en lösning.

Och. . .även Radio Stockholm talar om Kristdmeokraternas pendelbåtssatsning. (16:20 in i sändningen)

Sjövägen får utökad turtäthet

- Inför Trafiknämndens sammanträde den 27 mars föreslås SL att utöka antalet resor för pendelbåtstrafiken, Sjövägen. Nu kommer SL och Sjövägen erbjuda halvtimmes-trafik i högtrafik på vardagar, vilket är en enorm förbättring. I och med att utvecklingen av bostadsområden längs med Lidingö och Nackas stränder nu kommit igång på allvar ökar behovet av bra pendlingslösningar till och från Lidingö och Nacka säger Michael Stjernström, gruppledare för Kristdemokraterna i Trafiknämnden.

- Sedan augusti 2010 har Sjövägen gjort det möjligt för Stockholmarna att resa med båtpendlar från Frihamnen, Lidingö, Nacka Strand och Nybrokajen. Framtiden för pendelbåtstrafik i Stockholms inre farvatten är en prioriterad fråga för Kristdemokraterna. Det är glädjande att projektet nu förlängs fram till och med december 2012 och därefter kommer pendelbåtstrafiken att upphandlas, avslutar Michael Stjernström.

Fakta:

Pilotprojektet med pendelbåtstrafik har pågått sedan augusti 2010 i samarbete mellan näringslivet, SL och kommuner. Boende i Stockholms län kan med sitt SL-kort resa med Sjövägen mellan Frihamnen, Lidingö, Nacka och Nybrokajen.

Antalet resenärer som vardagar under årets fem första veckor reste med Sjövägen, ökade med 49 % i jämförelse med motsvarande period år 2011.

Sjövägen förkortar resvägen mellan Nacka strand och Lidingö med upp till 49 minuter. Mellan Frihamnen och Nacka strand förkortas restiden med upp till 48 minuter.

Pendelbåt från Ekerö får vänta

Michael Stjernström kommenterar i Mälaröarnas Nyheter att Ekerö tvingas vänta på pendelbåt. Michael kommenterar även båtar i Lidingösidan på nätet. Läs mer här.

Från idé till verklighet

- Det är glädjande att Kristdemokraternas initiativ om att utveckla pendelbåtstrafiken mellan Frihamnen - Lidingö - Nacka - Nybroviken har blivit uppskattat både bland resenärer men även av andra partier. Genom att pendelbåtstrafiken ges förbättrade möjligheter att utvecklas kan den bli ett viktigt komplement till landburen kollektivtrafik i och med gårdagens beslut i Sjötrafiknämnden säger Michael Stjernström (KD) gruppledare i Trafiknämnden.

- Pendelbåtstrafik skapar helt nya tvärförbindelser i vår region och förkortar restiderna för resenärerna.

- Inom 10 år ska Stockholmsregionen ha ett nät av pendelbåtstrafik både i Saltsjön och på Mälaren. Det är dags att inse att Stockholm är Nordens Venedig.

Detta kan även kompletteras med att avlasta Slussen under en framtida upprustning av denna.
------------------------------------------------------------------------------
Sjötrafikberedningen

Moderata samlingspartiet
Folkpartiet liberalerna
Kristdemokraterna
Centerpartiet

Förslag på försök med nya pendelbåtslinjer på Stockholms inre vattenvägar

Det är positivt med kollektivtrafik på Stockholms inre vattenvägar. Det bidrar även till att öka Stockholmsregionens attraktionskraft. Kollektivtrafik på vatten är ett viktigt komplement till landburen kollektivtrafik, och kan under ombyggnationen av Slussen bidra till att avlasta bussterminalen vid Slussen.
Sjövägen är sedan hösten 2010 ett pilotprojekt med pendelbåtar som sker i samverkan med bland andra SL, Vasakronan och Nacka kommun. Projektet innebär att resenärerna kan använda SL:s periodkort för att resa mellan Frihamnen – Lidingö – Nacka strand och Nybroplan.

Under pilotprojektets första år reste över 178 000 resenärer med Sjövägen.I högtrafik (06.00-09.00) på vardagar reser cirka 350 personer. Sjövägen förkortar restiden mellan Lidingö och Nacka strand med upp till 49 minuter och mellan Frihamnen och Nacka strand med upp till 48 minuter. Vid en utökning av trafiken kommer antalet resande på vardagar att öka ytterligare. Vi ser därför ett fortsatt samarbete under 2012 till och med 2013 som något positivt.

Den positiva samverkan om finansiering och utveckling av Sjövägen med näringslivet och kommuner bör fortsätta. SL:s biljettsortiment ska gälla fullt ut ombord på pendelbåtarna liksom att SL:s resegaranti ska gälla för resenärerna. Under tidsperioden fram till och med 2013 ska ställning tas om trafiken ska bli permanent, och om trafiken ska vidareutvecklas för att avlasta bussterminalen vid Slussen under ombyggnationen av Slussen.

Det är även önskvärt att SL inleder en dialog med huvudmännen för pendelbåtstrafiken t.ex. mellan Hammarby sjöstad och Nybrokajen men även att se över möjligheten till andra snabba och effektiva förbindelser på Stockholms inre vattenvägar.

Genom att utveckla pendelbåtstrafiken i enlighet med utredningens utvecklingspunkter och målet om att uppnå en fullgod tillgänglighet för personer med funktionshinder inom pendelbåtstrafiken kan densamma bli en viktig del av kollektivtrafiken i Stockholms län.

Lidingö ger 150 000 kronor till Sjövägen

Kristdemokraterna välkomnar idag Lidingöstad som nu går in med 150 000 kronor till projektet med Sjövägen. Under föregående år har Lidingö bidragit med 50 000 kronor men ökar nu detta bidrag under förutsättningen att trafiknämnden beslutar att projektet skall fortsätt åtminstånde 2012 ut.

Det är mycket positivt att kommunen går in och tar ansvar för kollektivtrafiken och vi hoppas att fler kommuner ska följa deras exempel.

Läs mer om detta på Lindingösidan

Bygg ut kollektivtrafiken i hela Stockholms län!

Kranskommuner kritiska till spårvägar i innerstaden
Strategi för trafiktäta områden
Anders Sundström anders.sundstrom@dn.se
Förslag till stomlinjenät 2030
Dagens Nyheter
7 Feb 2012
Stockholms stad och SL har författat en gemensam strategi för att förbättra trafiken på resenärstäta och igenkorkade stråk i Stockholms innerstad. Strategin går ut på att skapa utrymme för kollektivtrafiken på viktiga gator längs sex huvudlinjer. Om...read more...

I dagens DN artikel skriver Anders Sundström om att flera kommuner i Stockholms län är orolig att utbyggnaden av spårväg i Stockholms innerstad hotar andra viktiga utbyggnader av kollektivtrafiken i länet.

När Stockholmsregionen växer måste spårtrafiken byggas ut. Att ställa olika trafikslag mot varandra är dock inte en framkomlig väg för Stockholmsregionen. Kapaciteten inom kollektivtrafiken behöver både förstärkas i innerstaden, mellan länets kommuner och Stockholm samt med nya tvärförbindelser i länet.

För att klara av den massiva inflyttningen till vår region behöver en massiv utbyggnad av kollektivtrafiken i Stockholmsregionen. Både spårvägen i innerstaden, tunnelbana till Nacka, Tvärbanan och Spårväg Syd behöver byggas. Pendeltågstrafiken till Arlanda från Älvsjö kommer att påbörjas i slutet av året. SL står även inför stora satsningar på busstrafiken men även en utbyggnad av pendelbåtstrafiken.

Vårt budskap från Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting är tydligt. Regeringen behöver öka anslagen till Stockholmsregionen. De kommuner och företag som gynnas av utbyggd infrastruktur bör även de bidra till finansieringen. Kristdemokraterna välkomnar även regeringens pågående utredning kring en framtida förändring av trängselskatten. Att ge regionen inflytande över trängselskatten är viktigt, såväl för att säkra intäkterna som för att minska trängseln. Om Stockholm ska lyckas bli Europas mest attraktiva storstadsregion krävs ett fortsatt högt tempo i arbetet för en hållbar regional infrastruktur.

Båtpendling i P4

Michael Stjernström höres 14:45 in i sändingen.

Läs även om båtpendling i Östermalmsnytt samt Nacka-Värmdö Posten.

Ännu ett vallöfte infriat

Vattenvägar
Dagens Nyheter
19 Jan 2012
Här öppnar SL för båtresor [...]Här öppnar Kristdemokraterna SL för båtresor
read more...

Pendelbåtslinjen från Nybrokajen, via Nacka till Larsberg på Lidingö har passerat ännu en grynna utan att gå på grund. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting kommer på sitt sammanträde den 24 januari nu att godkänna en rapport om förlängt försök under 2012 med pendelbåtslinjer på Stockholms inre vattenvägar. Läs även om nyheten på Lidingösidan.

SR & SR

Ny tillgänglig pendelbåtstrafik

– Det är glädjande att SL nu har presenterat ett förslag till en utveckling av en tillgänglig pendelbåtstrafik, säger Karl Henriksson (KD), ordförande i Färdtjänst- och tillgänglighetsberedningen i Stockholms läns landsting.
– Pilotprojektet med pendelbåt, SjöVägen, blev en stor succé med över 178 000 resenärer under det första året. Det visar att kollektivtrafik på vatten, kan bli ett viktigt och uppskattat komplement till buss, tunnelbana, pendeltåg och spårvagn, fortsätter Karl Henriksson.

SL föreslår i sin utredning ytterligare försök med pendelbåtstrafik på följande sträckor:
- Nybrokajen – Nacka – Lidingö – Frihamnen
- Hammarby Sjöstad – Nybrokajen

– För att på lång sikt uppnå en fullgod tillgänglighet behöver det vara lätt att ta sig ombord på pendelbåten oavsett nivån på vattenstånd. Att underlätta bytet mellan pendelbåten och övrig kollektivtrafik är avgörande för att äldre och funktionshindrade tryggt ska kunna resa med framtidens pendelbåtstrafik, avslutar Karl Henriksson.

För mer information:
Karl Henriksson
Ordf. Färdtjänst- och
Tillgänglighetsberedningen
tel. 08-535 301 69

Förstasidesstoff

Pilotprojektet med pendelbåtar, Sjövägen, kommer att fortsätta i tre månader och hoppas Kristdemokraterna att de kan bli mer permanent än så. Mitt-i-Lidingö uppmärksammar detta på sin första sida. 

Sjövägen ångar på

Projektet med Sjövägen har fått förlängd prövotid till dess att trafiknämnden tagit beslut om huruvida linjen skall permateras eller ej. Idag uttalar sig tvår kristdemokrater i frågan i NVP och Lidingösidan.

-Kristdemokraterna är initiativtagare till att  resenärer med SL:s 30-dagarskort kan resa med SjöVägen. Boende på Lidingö som ska till Nacka Strand sparar nästan 50 minuter enkel väg genom att inte behöva resa runt eller genom hela innerstaden. Att åka kollektivt på vattnet sparar både tid också miljö, säger Jessica Nyberg, KD:s  kommunalråd på Lidingö.

-Behovet av fler nya båtförbindelser är uppenbart när man betänker att vi är Nordens Venedig. Kristdemokraterna välkomnar att SL nu har förlängt pilotprojektet SjöVägen i ytterligare tre månader. Vi kommer fortsätta att arbeta för att SjöVägen permanentas och att fler pendelbåtslinjer kan utvecklas under år 2012, säger Michael Stjernström, KD:s gruppledare i trafiknämnden, Stockholms läns landsting i ett pressmeddelande.

Läs artiklarna här:

Lidingösidan och Nacka Värmdö posten.

SjöVägen i hamn igen!

– Båtpendling är ett klimatsmart, snabbt och trevligt sätt att resa på. Behovet av fler nya båtförbindelser är uppenbart när man betänker att vi är nordens Venedig. Kristdemokraterna välkomnar att SL nu har förlängt pilotprojektet med pendelbåtar, SjöVägen i ytterligare 3 månader i avvaktan på att framtidens pendelbåtstrafik kommer att beslutas av Trafiknämnden , säger Michael Stjernström, gruppledare (KD) i Trafiknämnden, Stockholms läns landsting.

– Att resa med pendelbåt mellan Frihamnen, Lidingö, Nacka Strand och Stockholm är en ny tvärförbindelse som har blivit en stor succé. Kristdemokraterna kommer att fortsätta att arbeta för att SjöVägen permanentas och att fler pendelbåtslinjer kan utvecklas under år 2012, fortsätter Michael Stjernström.

– Kristdemokraterna är initiativtagare till att resenärer med SL:s 30-dagarskort ska kunna resa ombord på Sjövägen. Möjligheten att ta sig till arbetet med båt innebär rejäla tidsvinster. Boende på Lidingö som ska till Nacka Strand sparar upp till 49 minuter enkel väg genom att de inte behöver resa runt eller genom hela innerstaden. Att åka kollektivt på vattnet sparar både tid också miljö, säger Jessica Nyberg, (KD) kommunalråd på Lidingö

– Vi Kristdemokrater hoppas att denna typ av nyskapande satsning på~ kollektivtrafik tillsammans med näringslivet även kan bidra till att göra Stockholmsregionen till en mer attraktiv region för både boende och besökande, avslutar Jan-Eric Jansson (KD) kommunalråd i Nacka.

Fakta:
SjöVägen är ett samarbete med Stockholms Läns Landsting och SL, Nacka Kommun och ett antal Intressenter från näringslivet – Vasakronan, HSB, JM, Kvarnholmen Utvecklings AB, Elite Hotel Marina Tower och Telegrafberget Fastighets AB.

Den 23 augusti 2010 inleddes ett pilotprojekt, mellan Vasakronan och SL, på linjen i syfte att pröva förutsättningarna för pendelbåtstrafik i Stockholms inre farvatten inom ramen för SL:s trafik. Sedan dess har resenärer kunnat båtpendla på SL:s periodkort och M/S Ballerina tillsammans med M/S Mysing har trafikerat linjen med omkring en avgång i timmen mellan 06.00 och 19.00 på vardagar. Under pilotprojektetsförsta år reste över 178 000 resenärer med SjöVägen.