Kristdemokraterna reder ut skärgården

Vi bjuder in alla redare till dialog
Mikael Stjernström (KD), Lars Carlsson (C),Christer G Wennerholm (M), Lennart Rohdin (FP),
Dagens Nyheter
18 Nov 2011
Vi instämmer i uppfattningen från sju redare att skärgårdstrafiken har en bra kvalitet. Men det finns också ett växande behov av att utveckla skärgårdstrafiken. Förutsättningarna för skärgårdstrafiken förändras och trafiken måste möta nya krav. Länets...read more...

Idag skriver Michael Stjernström och övriga Alliansen ett svar till redarna i skärgården. Med löften om dialog och utveckling av trafiken och tillgängligheten.

Non profit-organisationer i vården och omsorgen.

Vi förfäras alla över de avslöjanden om missvård som rapporterats de senaste veckorna, inom privata äldreboenden. På samma sätt förskräckte rapporteringen om det kommunala äldreboendet i Piteå, där de äldre förvägrades en värdig vård. Vi har gång efter annan sett att en del bolag tar ut stora vinster, samtidigt som vården inte håller den kvalitet som de äldre har rätt till. Samtidigt ser vi hur alltför många kommuner drar ned på kvalitén i äldreboenden, samtidigt som stora summor satsas på kostsamma idrottsarenor. I det här läget så vill jag slå ett slag för non profit-organisationer, som har en helt annan långsiktighet än kvartalskapitalister och kommun- och landstingsbyråkrater.

Non profit-organisationer har ofta patientens väl som en kärna i sin verksamhetsidé och dessa organisationer är ofta betydligt mindre än kolosserna i bolags- och kommunsfären. För att bättre kunna dra nytta av det stora engagemang som finns i denna sektorn, krävs att vi kommun- och landstingspolitiker vågar tänka om. Fler upphandlingar borde kunna vara inriktade på kvalitet, i stället för på lägsta pris. När vi utformar valfrihetssystem där patienterna får välja, så är det viktigt att kraven inte enbart passar för vinstdrivande bolag, utan att även den ideella sektorn får en rimlig chans. Tyvärr har det ideella inslaget minskat i många delar av Sverige, trots att det ofta är väldigt populära vårdgivare. Det är dags att vända på den utvecklingen. Med fler ideella organisationer får de kommunala och privata monopolen att få en välbehövlig utmaning och patienterna och de äldre får fler verkliga valmöjligheter.

Stopp för ny upphandling av geriatrisk vård

PRESSMEDDELANDE
Stockholm den 16 november 2011


– Alliansen i Stockholms länslandsting har de senaste åren på ett framgångsrikt sätt stärkt valfriheten och kvaliteten inom äldrevården. För att bibehålla en ledande äldresjukvård beslutar idag Programberedningen för äldre och multisjuka att återremittera ärendet om upphandling av geriatrisk vård och be förvaltningen återkomma med ett förnyat ställningstagande avseende förfrågningsunderlaget säger Stig Nyman, äldre- och forskningslandstingsråd.

– Landstingsalliansen har förstått att modellen med prisupphandlingar inom geriatriken generellt inte fungerade helt som vi ville, med en kvalitetssäkrad modell kan vi erbjuda de äldre en bättre vårdtillvaro.
– Stockholmare är vana att välja. Det är inget de kommer att sluta med bara för att de blir äldre. Alla människor har olika behov och prioriteringar och det ska vi ständigt arbeta med att kunna möta med bra och trygga vårdalternativ.

Kristdemokraterna vill att Pendelbåten till Lidingö ska fortsätta flyta

Kort notis i dag i Mitt i Lidingö om Michael Stjenströms agerande i trafiknämnden där han jobbar för att permanentera  SL pendelbåt trafik mellan Nybroplan och Lidingö.

Kristdemokraterna vill ha Flexibla nattstopp i SL

Idag skriver Michael Stjernström på DN debatt om flexibla nattstopp på vissa linjer i SL trafiken.
-Många människor känner sig otrygga när de rör sig ute om nätterna och många är rädda för att åka kollektivt sena kvällar och nätter. Att öka tryggheten för människor är en prioriterad fråga för Kristdemokraterna och vi menar att det faktiskt går att skapa en tryggare kollektivtrafik.

Flexibla nattstopp på bussen kan öka tryggheten
Michael Stjernström ( KD),
Dagens Nyheter
16 Nov 2011
Många människor känner sig otrygga när de rör sig ute om nätterna och många är rädda för att åka kollektivt sena kvällar och nätter. Att öka tryggheten för människor är en prioriterad fråga för Kristdemokraterna och vi menar att det faktiskt går att...read more...

Utveckla och förbättra Skärgårdstrafiken

På Stockholmsdebatten i dagens DN uttrycker sju skärgårdsredare sin oro för vad som skall hända med Skärgårdtrafik inför den stundande upphandlingen av totalansvaret för skärgårdstrafiken.

Kristdemokraternas värderar det engagemanget som finns för Skärgårdstrafiken både bland redare och resenärer. Skärgårdstrafiken är en grundförutsättning för att Skärgården ska fortsätta att utvecklas som en attraktiv del av Stockholmsregionen.

Ambition med att upphandla ett helhetsansvar för Skärgårdstarfiken från Kristdemokraternas sida är att förbättra och nydana Skärgårdstrafiken.

Dagens utformning av Waxholmsbolaget har lett till stora frågetecken både vad gäller osund konkurrens mellan den av landstingets subventionerade trafik och skärgårdstrafiken som bedrivs på enbart kommersiell basis. Waxholmsbolagets har idag ett delvis omodernt tonnage och turlinjer som leder till längre restider för resenärerna.

För Kristdemokraterna är det viktigt att förkorta restiderna för resenärerna och utveckla Skärgårdstrafiken genom att den av landstinget subventionerade kollektivtrafiken ska välja de resvägarna som ger en förkortad restid. För Skärgårdstrafikens del leder det till att vi önskar ersätta dagens långsamma båtlinjer med expressbussar till och från knutpunkter i skärgården, tillexempel Stavsnäs och Vaxholm, Hummelmora och Sollenkroka. Därifrån ska små och effektiva pendelbåtar med hög turtäthet avgå. Detta kommer att minska den totala restiden och öka turtätheten i skärgården.

Förändringen kommer även att öppna upp marknaden för privata rederier som på kommersiell basis vill utveckla chartertrafik eller restaurangbåtar till glädje både för boende och besökande i Skärgården.

Kristdemokraterna har även fått med sig Alliansen om att fortsätta utveckla pendelbåtstrafiken på Stockholms inre vattenvägar både i Saltsjön och i Mälaren.

Stockholmsregionen består av minst 30 000 öar. Det är därför viktigt att dialogen mellan politiken och resenärer, intresseorganisationer och redarna fortsätter. Det är hög tid att utveckla skärgårds- och pendelbåtstrafiken så fler når öarna på ett snabbare sätt under hela året.

Michael Stjernström
Gruppledare för Kristdemokraterna i Trafiknämnden
Stockholms läns landsting
Fd. vice ordförande för Waxholmsbolaget

DN

Moderaterna med på båten

Kristdemokraternas idé med Sjövägen kan nu bli permanent. Under det gångna försöksåret har SL-kortet gällt på Sjövägen. Alliansen i trafiknämnden håller nu på att utreda hur båtpendeln ska finnas kvar även när projekttiden löpt ut.