Norrortsbanan kan bli ett attraktivt val framför den egna bilen

Kristdemokraterna har inför dagens Trafiknämnd fått med sig hela Alliansen på att i idéstudien om kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn även ska undersök Norrortsbanan som är en ny pendeltågsgren som förbinder Arninge med Barkarby via Täby centrum, Sollentuna och Kista.

– SL behöver undersöka alla förslag kring förbättrad kollektivtrafik inom Stockholms län. Norrortsbanan skapar helt nya tvärförbindelser i vår region och kan bli ett attraktivt val framför den egna bilen, säger Michael Stjernström gruppledare i Trafiknämnden för Kristdemokraterna.

– En resa med Norrortsbanan från Aringe eller Täby i till Stockholms city kommer halvera restiden i jämförelse med tunnelbanan. Dessutom kan tillgängligheten till Arlanda kraftigt förbärbättras för stora dela av Stockholm – Mälardalen, avslutar Michael Stjernström.

Norrortsbanan vinner gehör

Open publication - Free publishing - More mitti

Stockholmsregionen växer dubbelt så fort som planerat. Därför behöver också kollektivtrafiken byggas ut i snabbare takt. För att fler resenärer ska välja kollektivtrafiken framför bilen måste vi satsa på den mest attraktiva kollektivtrafiken: Den som går på räls. Eftersom en stor del av dagens och framtidens bostäder och arbetsplatser ligger utanför centrala Stockholm är det viktigt att också skapa goda tvärförbindelser. Kollektivtrafikant Stockholm har arbetat fram ett intressant förslag på utbyggd pendeltågstrafik i norra Stockholm. Den så kallade Norrortsbanan är cirka 16 kilometer lång och kan byggas i två etapper. Den sträcker sig från Täby centrum via Sollentuna, där den ansluter till Ostkustbanan, vidare till Kista och Barkarby där den går ihop med Mälarbanan.