Wednesday, July 13, 2011

Från idé till verklighet




Gemensam tunnel föreslås
ANNA GUSTAFSSON
Svenska Dagbladet
13 Jul 2011

Tunnelbanans förlängning till Nacka bör byggas samtidigt med motorvägen Österleden. Idén kommer från Sweco, som skissat på en kombinerad vägoch tunnelbanetunnel under Saltsjön. ”Spännande”, konstaterar Madeleine Raukas, tillförordnad vd på SL....read more...

Många stödjer nu förslaget om tunneltåg till Nacka via Djurgården. Kristdemokraterna kommer självfallet se till att det blir verklighet.

Monday, July 11, 2011

Nymat för Nyman

Stockholms läns landsting som aviserar att de överger industritillagad mat inom vården. Vid genomförandet av industrimat i Stockholm som drevs igenom av socialdemkraterna togs en mängd tillagningskök bort och när man inrättade nya Karolinska sjukhuset gjorde man detta utan ett tillagningskök. Nu ändrar vi oss inom Alliansen inom Stockholms läns landsting, överenskommelsen sätter dessutom stop för stora upphandlingar av sjukhusmaten samt att vi istället ska fokusera på själva matupplevelsen.
Läs mer i SvD.

Tuesday, July 5, 2011

Husläkarbesök i Stockholms län ökar

Antalet husläkarbesök i Stockholms län fortsätter att öka. Sedan vårdvalet infördes i länet 2008 har ökningen varit i genomsnitt 5 procent per år, visar en rapport som Karolinska Institutet gjort på uppdrag av Stockholms läns landsting.
Läs mer i DN.

Friday, July 1, 2011

Gör Slussen och Gamla Stan till knutpunkter för pendelbåtstrafiken

– För att pendelbåtstrafiken ska kunna utvecklas på Stockholms inre vattenvägar behövs fler smarta knutpunkter mellan pendelbåt och övrig kollektivtrafik. Vi föreslår därför att nya Slussen och Gamla Stan görs till moderna knutpunkter för framtidens pendelbåtstrafik på Saltsjön och Mälaren, skriver idag Michael Stjernström, KD, gruppledare i Trafiknämnden tillsammans med Erik Slottner, KD, vice gruppledare i Stockholms Stadshus på SvD Brännpunkt. Kan läsas här.

– Kristdemokraterna vill ge pendelbåtar och Djurgårdsfärjor en mer central placering vid Slussen där de kan angöra en ponton rakt nedanför det s k ”bussberget” där Nacka-Värmdöbussarna stannar. Placeringen underlättar och förkortar därmed bytestiden mellan pendelbåt och övrig kollektivtrafik. Därigenom skapas goda förutsättningar för att utveckla pendelbåtstrafiken i Saltsjön, fortsätter Erik Slottner.

– I dagsläget finns det ingen pendelbåtstrafik på Mälaren trots att intresset är stort bland kollektivtrafikresenärerna. Ett av hindren för pendelbåtstrafik på Mälaren har varit att det inte har funnits någon lämplig brygga att angöra i City. Vi föreslår därför att en modern ponton placeras vid Gamla Stans tunnelbanestation där pendelbåtar kan angöra. Det ger små avstånd mellan pendelbåt och tunnelbana, avslutar Michael Stjernström.

För mer information:
Michael Stjernström
Gruppledare, Trafiknämnden
Telefon: 070 – 377 58 80


Robertho Settergren
Landstingsrådssekreterare
Telefon: 070 – 737 41 51

Thursday, June 30, 2011

Rikstingets öppnande




Rikstinget öppnar i Umeå där kristdemokrater från hela landet har samlats.

Sommaren 2011 inte avgörande för KD

Victor Muller med Saab har det svårare än Göran Hägglund. Här föreligger inget konkurshot. Det är bra att debatten om partiets framtid förs och debatten behövs. Men jag tycker att allt för många av partiets företrädare ställer alltför höga förväntningar enbart på partiledaren. Vi har ett gemensamt ansvar, alla vi som haft och har både partiets och väljarnas förtroende att driva den politik vi gick till val på. Och när man mäter partiets politiska framgångar i och genom alliansen, så borde opinionsläget vara bättre. En självkritisk fråga jag ställer mig själv är om jag själv bidrar till ökande kunskap om vad kristdemokraterna faktiskt har gjort och gör. Vi är många som kan bli bättre på det. Med den insikten, så kan vi alla bidra till en lysande framtid för KD.

Sommaren i år är på intet vis avgörande för KD inför nästa val. Det är inte i september i år som formtoppen ska nås. Med sikte på valdagen 2014, så behöver vi målmedveten och beslutsam träning.

Riksting i Umeå
Ett prov på utvecklingsområden, personellt och politiskt kommer att kunna visas när KD samlar till riksting i Umeå torsdag-lördag den här veckan. Intresset från massmedia torde komma att fokuseras på frågor om HBTQ och abortfrågor och kanske frågan huruvida rikstinget ska samlas vartannat år i stället för varje år som varit fallet de senaste snart 50 åren.

Framtidsfrågorna i övrigt kan komma att skymmas av detta. Ansvaret för att framtidsfrågorna lyfts till de nivåer som behövs för nytändning ligger inte enbart på partiledningen. Ombudens engagemang och medverkan blir avgörande.


Nästa vecka i Almedalen
På tisdag nästa vecka mellan kl. 10 och 12 medverkar jag och några av ledamöterna i kommitten för förstärkning av den kommunala demokratins funktionssätt. Vi fokuserar på ett par av frågorna i våra direktiv, nämligen det kommunala partistödets användning och frågor som rör utvecklingen av fullmäktiges roll och ansvar. Vi möts i Vinterträdgården i Clarion Hotel Wisby.

Tänkvärt citat för:
”Vill du lära känna dig själv, så lägg märke till vad du helst och oftast tänker på.”
-J.P. Richter

Stig Nyman, kristdemokrat

Forsknings- och äldrelandstingsråd

Wednesday, June 22, 2011

Utbyggd pendelbåtstrafik på Stockholms inre vatten

- Idag fattades ett historiskt beslut för att utveckla Pendelbåtstrafiken på Stockholms inre vatten. Det lyckade pilotprojektet Sjövägen med pendelbåt mellan Lidingö, Nacka och Nybroviken har förlängts. Beslut har även fattats om att påbörja en utredning om vart de nya pendelbåtslinjerna i Stockholm ska börja trafikera under 2012, säger Michael Stjernström, Kristdemokraterna samt gruppledare i Trafiknämnden.

- Att Sjövägen är en ny tvärförbindelse som förkortar restiden med upp till 39 minuter mellan Nacka och Lidingö har uppskattas av resenärerna. Över 120.000 resenärer har sedan pilotprojektet startade i augusti 2010 rest med Sjövägen, fortsätter Michael Stjernström.

- Nu går arbetet vidare för att starta flera sjöbussar och pendelbåtslinjer. Om en ny pendelbåtslinje mellan Ekerö och Stockholm City kunde starta skulle den nuvarande omstigningsträngseln till och från Ekerö vid Brommaplan minskas samtidigt som flera nya resenärer skulle få plats i den ordinarie kollektivtrafiken, fortsätter Michael Stjernström.

- Det finns redan långt framskrida planer planer på hur framtidens moderna pendelbåtar kan designas avslutar Michael Stjernström.



Bild: Konceptidé Pendelbåt av SSPA, Magnus Forsberg (Bilden får publiceras om källa anges.)








För mer information:
Michael Stjernström
Gruppledare, Trafiknämnden
Telefon: 070 – 377 58 80

Robertho Settergren
Landstingsrådssekreterare